过了腊八就是年

风萧^易水

虽然，今年不能回家过年，但，一提起过年，我们每一个人都有着愉悦难忘的春节记忆。尤其对我们铁路人来讲，每次提及过年，一定是一个沉重的话题，每逢过年过节，我们都得留下来值守，舍小家顾大家，为了确保成千上万的家庭能过上一个幸福的团圆年，却无怨无悔，何况今年新冠疫情还肆虐反弹作祟。

风萧^易水

2015年春节，正值贵广客专刚开通不到三个月时间，这是我国西南地区真正意义上第一条高速铁路，它有着里程碑的意义。贵广高铁开通后，沿海一带经商、打工的返乡客流从绿皮车、长途班车转向高铁，甚至还有相当一部分客流平常走航空的也来凑热闹，可想，对刚开通的贵广高铁压力是空前的。为呵护这位“新生儿”不会被惊扰，确保平稳渡过第一个春节，都匀东高铁综合维修车间绝大多数职工选择留下来，坚守岗位。为了让留下来的职工在单位过上一个快乐祥和年，要让他们感觉有家的温暖，车间书记提前一周就着手准备，组织平时喜好练习书法的职工提“福”写春联，车间大门早早就挂上大红灯笼，在办公室、食堂门上贴上“福”字和春联，整个高铁综合维修车间大院里处处洋溢着节日的气氛，每到凌晨四、五点钟，大家夜班回来，踏进高铁综合维修车间大院时，总有职工会感慨一番。

风萧^易水

记得，除夕那天，阳光明媚，早早对面的村庄鞭炮声就响起，路旁的树上也是璀璨夺目。大家一早起来，同书记一道到食堂帮忙，大家按照先前的约定，每人都得拿出自己的看家本领，亲自烧一道自己最喜欢的菜。整天与铁轨打交道的汉子们，平常从不进火房，今天，他们却摇身一变成了食堂厨子，食堂大姐却成了帮手，小伙们动起手来，还真有模有样。

风萧^易水

巫师傅的宫保鸡丁；代师傅的糖醋排骨；杨师傅的粉蒸肉；王师傅的酱爆肉丁；张师傅的红油肚丝……荤素搭配，应有尽有，眼看菜上齐了。突然，小杨师傅问：“书记，你的呢？你可得带好头，不得掉链子。”“大家给我留一个位置。”书记抬着一口油锅走过来，看样子是事先准备好的，里面内容看似很丰富。大家从二十多道菜中挤出一个空位来，书记放上调好的油锅，再拿来一大盘鲜活鱼，往锅里边放边说：“这叫鲤鱼跳龙门，寓意着年年有余。”大家在一片掌声中，开怀大笑。

风萧^易水

书记是黔南本地人，一看这就是黔南地区地地道道的酸汤鱼做法。它的制作原料主要有鲜活鱼、番茄、豆腐等，鱼肉细嫩，美味可口，一种酸酸的感觉，民族风味十足，其口味独特深受贵州人民喜欢。贵州人生活在大山里，发展相对滞后，生活就地食材，对于“酸”有着特殊的情结，几乎每个家庭都是“一日三餐，酸菜不离桌”,所以在黔地还流传一句民谣： “三天不吃酸,走路打窜窜。”

风萧^易水

年夜饭，在下午四点钟就开始了，一直持续到联欢晚会开始，大伙刚才从桌上撤下来，在书记的组织下转场到会议室，再次坐在一起品尝央视给大家献上的精神大餐，观看联欢晚会。

风萧^易水

这次除夕夜，我们没有美酒、也没有烟花炮竹，却有郑副段长代表段领导送来的瓜果、糖……代表组织送来的祝福、问候和关爱，郑副段长今天是这里最珍贵的客人，他的到来，让大家倍感温暖和亲切。虽然它没有童年春节记忆的美好，但它却是我参加工作二十六来春节记忆中最为真情动人，让人记忆深刻。

风萧^易水

多年过去了，每到除夕夜，贵阳高铁工务段段领导都要到包保点给职工送“福”送春联，与大家一起吃上一顿年夜饭，这一份温暖延续至今。

风萧^易水

拜读欣赏，感受情怀，分享学习，遥祝老师佳作连连

若新

庚子年，注定不同寻常的一年，或多或少留给人们一点遗憾、一份伤痛，兴许，发自肺腑的更多的是祈祷、希望和阳光。在肆虐的新冠病毒中，大家万众一心，却展现出空前的团结，以及奋发向上的潜力，去战胜这场疫情。就把它看是一个寒冬，是的，冬天很快就会过去，春天一定会到来。

不平凡的一年，让中国人更加团结共情。

若新

过了腊八就是年。这些天，与同事们讨论,过年是避不开的话题。今年在哪里过年，是回老家，还是在单位？大家都持怀疑态度，因为目前多地区疫情有反弹趋势，有同事调侃说，看来今年父亲预定的年货肯定断货了。

原则就是不给国家添乱。

若新

这场病毒还远没有过去，人们还需要很长一段时间去征战。即兴，七律，《寒冬下的疫情》/春来冬至形微妙，口罩勤防第一招。寒日疫情要警惕，亲朋少聚绝喧嚣。高温未退看医去，实事求真不传谣。协力同心离病毒，家平国泰暖风萧。以此诗激励大家自觉做好冬季防控。匹夫有责，我们应该积极响应国家、单位和组织号召，以一种向上的心态去迎接金牛的到来。

欣赏老师七律

若新

虽然，今年不能回家过年，但，一提起过年，我们每一个人都有着愉悦难忘的春节记忆。尤其对我们铁路人来讲，每次提及过年，一定是一个沉重的话题，每逢过年过节，我们都得留下来值守，舍小家顾大家，为了确保成千上万的家庭能过上一个幸福的团圆年，却无怨无悔，何况今年新冠疫情还肆虐反弹作祟。

若新

2015年春节，正值贵广客专刚开通不到三个月时间，这是我国西南地区真正意义上第一条高速铁路，它有着里程碑的意义。贵广高铁开通后，沿海一带经商、打工的返乡客流从绿皮车、长途班车转向高铁，甚至还有相当一部分客流平常走航空的也来凑热闹，可想，对刚开通的贵广高铁压力是空前的。为呵护这位“新生儿”不会被惊扰，确保平稳渡过第一个春节，都匀东高铁综合维修车间绝大多数职工选择留下来，坚守岗位。为了让留下来的职工在单位过上一个快乐祥和年，要让他们感觉有家的温暖，车间书记提前一周就着手准备，组织平时喜好练习书法的职工提“福”写春联，车间大门早早就挂上大红灯笼，在办公室、食堂门上贴上“福”字和春联，整个高铁综合维修车间大院里处处洋溢着节日的气氛，每到凌晨四、五点钟，大家夜班回来，踏进高铁综合维修车间大院时，总有职工会感慨一番。

向铁路人致敬

若新

记得，除夕那天，阳光明媚，早早对面的村庄鞭炮声就响起，路旁的树上也是璀璨夺目。大家一早起来，同书记一道到食堂帮忙，大家按照先前的约定，每人都得拿出自己的看家本领，亲自烧一道自己最喜欢的菜。整天与铁轨打交道的汉子们，平常从不进火房，今天，他们却摇身一变成了食堂厨子，食堂大姐却成了帮手，小伙们动起手来，还真有模有样。

为了国家牺牲与家人除夕年夜饭，敬佩

若新

巫师傅的宫保鸡丁；代师傅的糖醋排骨；杨师傅的粉蒸肉；王师傅的酱爆肉丁；张师傅的红油肚丝……荤素搭配，应有尽有，眼看菜上齐了。突然，小杨师傅问：“书记，你的呢？你可得带好头，不得掉链子。”“大家给我留一个位置。”书记抬着一口油锅走过来，看样子是事先准备好的，里面内容看似很丰富。大家从二十多道菜中挤出一个空位来，书记放上调好的油锅，再拿来一大盘鲜活鱼，往锅里边放边说：“这叫鲤鱼跳龙门，寓意着年年有余。”大家在一片掌声中，开怀大笑。

描写生动有趣

若新

书记是黔南本地人，一看这就是黔南地区地地道道的酸汤鱼做法。它的制作原料主要有鲜活鱼、番茄、豆腐等，鱼肉细嫩，美味可口，一种酸酸的感觉，民族风味十足，其口味独特深受贵州人民喜欢。贵州人生活在大山里，发展相对滞后，生活就地食材，对于“酸”有着特殊的情结，几乎每个家庭都是“一日三餐，酸菜不离桌”,所以在黔地还流传一句民谣： “三天不吃酸,走路打窜窜。”

若新

年夜饭，在下午四点钟就开始了，一直持续到联欢晚会开始，大伙刚才从桌上撤下来，在书记的组织下转场到会议室，再次坐在一起品尝央视给大家献上的精神大餐，观看联欢晚会。

若新

这次除夕夜，我们没有美酒、也没有烟花炮竹，却有郑副段长代表段领导送来的瓜果、糖……代表组织送来的祝福、问候和关爱，郑副段长今天是这里最珍贵的客人，他的到来，让大家倍感温暖和亲切。虽然它没有童年春节记忆的美好，但它却是我参加工作二十六来春节记忆中最为真情动人，让人记忆深刻。

若新

多年过去了，每到除夕夜，贵阳高铁工务段段领导都要到包保点给职工送“福”送春联，与大家一起吃上一顿年夜饭，这一份温暖延续至今。

这样的集体年夜饭，令人感动。